川添哲夫（かわぞえてつお 1950年1月15日生）［剣道家］
高知県生まれ。父は剣道範士八段・高知県剣道連盟副会長の川添恵美。高知中学校・高等学校で剣道に励み、高校2年・3年にはインターハイに出場。3年から上段の構えを執る。国士舘大学体育学部4年時の1971年、第19回全日本剣道選手権大会で初出場初優勝した。大学生で全日本選手権を制覇したのは川添が史上初であり、これは2014年の第62回全日本選手権で竹ノ内佑也（筑波大学）が川添と同じく初出場初優勝を果たすまで43年間現れなかった。また川添の初優勝時は21歳であったが、これは史上最年少タイの記録である。
大学卒業にあたり、東京に留まるよう周囲から随分と引き留められたが、故郷へ戻って高知学芸高等学校の体育教諭となる。剣道教育者になった理由として、父の川添恵美が東京高等師範学校体育科（現・筑波大学体育系）出身の高等教育の剣道教師であり、高知県の剣道教育に多大な貢献をしていた影響があると思われる。同年、2連覇をかけて出場した第20回全日本剣道選手権大会では、決勝戦で同じく上段の遣い手の千葉仁（東京）に22分18秒におよぶ接戦の末敗れ、準優勝に終わった。1975年、第23回全日本剣道選手権大会で2回目の優勝。同年、国士舘大学の同窓で全日本女子剣道選手権大会3連覇の記録を持つ桑原永子と結婚。1976年、第3回世界剣道選手権大会団体戦で優勝。
1988年3月24日、修学旅行の引率で訪れていた中華人民共和国上海で列車事故（上海列車事故）に巻き込まれて死亡した。一行は、前日に上海駅から京滬線の急行で蘇州に向かい、当日は同地を観光した。午後1時20分に蘇州駅を出発し杭州駅行きの南京駅始発の311急行旅客列車に乗車した。午後6時52分に到着する予定だった。しかし、この時期の中国の鉄道は急増する需要にインフラの整備が追いつかず事故が多発していた。同年1月には、鉄道事故が3件連続して発生し、合計で140名が犠牲になっていた。そのため、3月6日には中国鉄道省大臣が更迭されていた。また上海と蘇州の間の鉄道は中国有数の過密ダイヤで運行されていたにも関わらず、ATS（自動列車停止装置）が全く整備されていないなど安全性に問題があった。
一行が乗車した311列車は、蘇州から杭州に向かうには運行上の都合から一旦上海で方向転換する必要があった。311列車は上海西郊の真如駅（現:上海西駅）で停車し、そこで機関車を切り離し、再び後部に連結し直し進行方向を変えた。そこから南翔駅まで逆行し、待避線で対向列車を先行させたあと、上海郊外を迂回するバイパス線「南新線」に乗り入れて、さらに京杭線に乗り入れ杭州に向かう複雑な列車運行を行う予定だった。待避線は上海駅から15km離れた封浜（現在の上海市嘉定区南翔鎮付近）にあった。311列車は急制動をかけて停車寸前に再び動き始めた。だが、これは決められた停止位置をオーバーランしており、単線区間の本線に入っていた。そのため本来の停止位置から160m離れた地点で、15時20分頃に北上してきた長沙発上海行きの第208急行列車と正面衝突した。衝突の衝撃で208列車の郵便貨車が脱線転覆し、311列車の2両目に3両目が食い込んだ。
中国当局の調査では、原因は修学旅行生を乗せた列車の機関士2名による信号の見落としとされている。そのため公式には鉄道信号無視による列車冒進による事故とされている。ただし事故直後には機関士がブレーキが利かなかったと証言している事や、真如駅で列車の方向転換のために機関車を付け替えた際にブレーキホースをきちんと接続していなかったうえに、ブレーキテストをしていなかったとの指摘を上海鉄路局の幹部が話している。この話が真実であれば、事故原因は駅構内の作業員の人為的ミスの割合が高くなる。しかしながら、詳細な調査報告は中国当局からなされていないため、不明である。いずれにせよ、当時の中国鉄道は日常的なダイヤ遅れや、列車区ごとの縄張り争いや、鉄道労働者のモラルの低下、鉄道設備の立ち遅れなど様々な支障が生じており、安全性を省みない人為的なミスが事故に繋がった可能性がある。
2009年10月16日、川添は故人として高知県スポーツの殿堂に入った。剣道家としては川崎善三郎に次いで2人目。父の川添恵美が代理で授与された。
1988年3月24日死去(享年33)
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